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“智慧交通”IP數字化光傳輸系統

By 奧普泰 -2016-06-30 08:46

智慧交通IP數字化光傳輸系統

    傳統交通各類信號傳輸不僅設備眾多、節點繁復、施工、檢修工作繁重,且各子系統彼此不兼容,采集的信息不能及時互通,支隊指揮中心重復采集信息,造成資源極大浪費、管理效率低下、控制與反饋信息延時。

    因此奧普泰人通過結合國內現階段實際情況,并響應國家信息化,以及互聯網+號召,研發出一套智慧交通IP數字化光傳輸系統,這套系統著眼于未來數字化交通系統項目的搭建。使交通傳數系統數字化、簡約化、全局化、可持續化。

 

 

整個系統分為三個部分

 

 

一、IP數字化前端接入部分

    類信號的接入,包括數字卡口,模擬視頻,數據控制信號。并經過前端機數字化處理,將各類信號轉換為網絡信號,并傳輸給數字化匯聚機。

    正常情況下一個交通崗每個方向需要1臺接入設備。根據需要傳輸的數據類型以及多寡,提供多種接入設備以供選擇(詳見介入部分設備)。接入部分還包括,GSM信號燈控制 ,誘導屏控制,流量控制。

 

 

二、IP數字化光匯聚部分

    匯聚部分接收接入部分傳來的網絡信號,并通過IP專線或裸光纖上行傳輸給中心處理部分?;憔鄄糠質淺猩掀糲碌牟糠?,IP數字化光匯聚機采用進口芯片,性能強勁,并且工業及設    計,合金機身,無扇散熱,可適應北方冬季室外環境。另外根據接口不同奧普泰提供多款設備以供選擇。

 

 

三、IP數字化中心處理部分

    中心處理部分,是系統的根部分,包括核心處理終端,信號燈處理子系統,卡口抓拍處理子系統,模擬視頻處理子系統,誘導屏處理子系統。核心處理終端接收匯聚部分傳來的網絡信號,經處理后分發給各個子系統,各子系統根據將數據解碼處理后得到原始信號(產品詳細介紹見設備欄目)。各個子系統相對獨立,安放位置可根據需求安置

 

 

接入部分的多種連接方案

 

1、交通崗光纖連接方案

    交通崗內有光纖資源,接入設備可通過光纖將東南西北4向的信號傳輸給匯聚機。這種連接方式是最常見的,也是最穩定的。通過光纖傳輸不僅減少信號衰減,而且有效減少故障發生頻率。

 

2、交通崗內無線連接方案

   交通崗內沒有光纖資源,接入設備無法將東南西北4向的信號傳輸給匯聚機。這時需要采用無線連接方案。也就是各方向的接入設備通過無線微波將數據傳輸給匯聚機。每臺接入/匯聚設備均帶有無線微波接口,只需將奧普泰無線微波設備直接連接,并通過軟件進行調整即可完成數據的無線微波傳輸。

 

 

匯聚部分的自由組網

 

1、交通崗與交通崗之間連接方案

    為提升整個網絡的穩定性,也為了解決某些地點無IP專線或光纖資源,無法實現數據上傳的情況,匯聚設備之間可進行冗余組網。交通崗與交通崗之間可通過光纖冗余連接,在距離較近并且無明顯遮擋物時可使用無線微波冗余連接

 

2、多崗冗余方案

    多個交通崗通過光纖、無線微波組成環網。冗余環網極大的提升網絡穩定性,當單點產生故障時可通過冗余線路傳輸數據。A----B----C----D----E----A組成冗余環網,A作為核心正常數據發送方向為B----A  如果BA或之間鏈路斷掉不能通信,B則通過奧普泰環網協議快速倒換 (OPT環網協議自愈時間小于5毫秒基本不影響使用)實現B----C----D----E----A的數據發送通信

 

 

 

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